日前，《湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》正式印發。

《規劃》指出，支持黃岡—鄂州—黃石全國性綜合交通樞紐城市融入武漢樞紐布局。

作為武漢城市圈的成員城市，目前鄂州和黃岡兩市之間已建成鄂黃長江大橋、黃岡長江大橋，鄂黃第二過江通道（燕磯長江大橋及接線）工程也在穩步推進。除此之外，黃岡還在積極謀劃建設鄂黃第三過江通道。

連接鄂黃，世界首創

近日，鄂黃第二過江通道（燕磯長江大橋及接線）工程初步設計于日前獲湖北省交通運輸廳批復。燕磯長江大橋采用主跨1860米四主纜雙層鋼桁梁懸索橋，其四主纜不同垂度設計屬世界首創。

項目建設里程長約26公里，總投資137億元，建設工期54個月。該過江通道連接鄂州市和黃岡市，在黃岡與大廣高速相接，在鄂州與武鄂高速相接，由湖北省交通投資集團投資建設。據了解，燕磯長江大橋地處黃岡市和鄂州市交界處，橋位上距鄂黃長江公路大橋約6.5公里，下距鄂東長江公路大橋約22公里，北岸為黃岡市黃州區，南岸為鄂州市鄂城區燕磯鎮。該項目是《長江干線過江通道布局規劃》（2020-2035）要求近期重點推動實施的過江通道之一，是湖北國際物流核心樞紐的關鍵配套工程，對推動武鄂黃黃一體化高質量發展具有重要意義。

第三過江通道，安排！

2021年6月15日，黃岡市召開市區對外交通規劃布局專題會，揭開了鄂黃第三過江通道的“神秘面紗”。

如圖示，除了鄂黃第三過江通道，還清晰地標注了黃岡市區內環線、二環線、三環線的位置。黃岡市（城區）規劃中的內環線，主要是環遺愛湖，中環線環白潭湖，三環線沿著巴河西側。內環線西連鄂黃第三過江通道，與鄂州市臨江鄉對接。若鄂黃第三過江通道建成，鄂州與黃岡兩地之間將再添一座長江大橋。這對加快打造武漢國際性綜合交通樞紐城市，完善綜合交通體系，發揮核心物流樞紐綜合效益意義重大。

（來源：湖北發布 鄂州市融媒體中心 黃岡新聞）

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