記者6月2日從昆明市高速公路建設開發(fā)股份有限公司了解到，石瀘高速（昆明段）已建設完成，計劃6月10日通車運營。通車后將與宜石高速、G80廣昆高速（石鎖段）、石瀘高速（紅河段）相連，實現(xiàn)與石蒙高速、石瀘丘高速互聯(lián)互通，昆明至瀘西車程將縮短至1.5小時，為昆明往滇東南方向提供新的出行通道，實現(xiàn)滇中城市經(jīng)濟圈中心城市“雙高速”連通，促進滇中城市經(jīng)濟圈一體化快速發(fā)展。

石瀘高速公路全長51.37公里，紅河段于2019年建成。石瀘高速（昆明段）全長27.26公里，起于石林至鎖龍寺高速公路蓑衣山停車區(qū)，在石鎖高速設蓑衣山互通與國高網(wǎng)G80廣昆高速公路石鎖段相連，止于石林縣圭山鎮(zhèn)下部龍，按雙向四車道高速公路標準建設，項目批復概算總投資34.88億元，線路主線設計行車速度100公里/小時，雙向四車道。

項目建設過程中遇到許多難點。其中，控制性節(jié)點工程普拉河大橋跨越普拉河“V”型溝谷，構造復雜，巖溶發(fā)育，施工工藝橋梁墩柱最高為75米, 主跨為150米的預應力混凝土連續(xù)鋼構；下部龍大橋則要一路穿越煤礦采空區(qū)；核心工程中的2座隧道圭山隧道和糯斗隧道的隧址區(qū)，地表多位于強風化五級圍巖。建設單位精心組織、克服困難，按計劃完成了建設目標任務。

石瀘高速（昆明段）于2019年建成，已完成交工驗收，具備通車條件，于2020年4月10日取得《云南省人民政府關于同意石林至瀘西高速公路收取車輛通行費的批復》，計劃6月10日通車。

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