作為航天城的“保健醫生”、武漢“四區兩院”六大公共衛生重點建設項目之一，武漢同濟航天城醫院建設進展如何？12月21日，湖北日報全媒記者在新洲采訪時了解到時，項目建設已現雛形，正在全力沖刺春節節前主體結構全面封頂。

建設進度“嗖嗖嗖”

沿著航天大道一路向東，記者來到新洲雙柳龍王咀農場附近，穿過層層民房和農田、池塘之后，豁然開朗，一片建設工地上，12臺塔吊長臂揮舞，挖土機、水泥罐車等機械轟鳴，處處可見忙碌的工人。

地處航天城，與火箭、衛星建設基地毗鄰，醫院的建設進度也是“嗖嗖的”。

“10天開挖土方約20萬立方米，是正常出土速度的4倍；28天完成5510根預制工程樁施工，只花了正常樁基施工時間的一半。” 中建三局總承包公司武漢同濟航天城醫院項目經理劉文昆介紹。今年11月5日完成樁基施工；12月7日地下室結構大面積封頂，12月底感染樓封頂……

同濟航天城醫院位于武漢國家航天產業基地的核心區，與光谷隔江相望，也是武漢新洲區首座“平戰結合”的三甲醫院，該項目一期總建筑面積20.7萬平米，設置床位1000張，計劃工期300天。

“這只有常規工期的三分之一。”湯靖說。作為武漢市醫療補短板項目，寧快一天不慢一秒。

如何高效高質量完成建設任務？人員配備第一位。

截至目前，該項目已投入建設人員2100余名，達到常規配備力量的兩倍。“除了三班倒日夜趕工，我們還通過分區作戰、合理利用時間和空間。”項目副經理湯靖說。

站定遠眺，只見每一棟主體結構都呈現出斜坡式的“拔高”姿態。湯靖指著13層的綜合樓即住院樓說，每一層4000平米的作業面被分為四大區，錯層施工，從澆筑混凝土、搭腳手架、做模板再到綁鋼筋澆筑混凝土，依次完工盤旋上升進行建設。

冬日暖陽之下，綜合樓上，600名鋼筋工、架子工、混凝土工同時施工，流水線式作業。“不會因為要等上一工序完工而出現閑置時間。”

湯靖介紹，項目現場8萬平米作業面已全部展開。除了門診樓地下室已經封頂，感染樓、綜合樓、行政樓三大片區主體結構已現雛形。項目沖刺春節節前主體結構全面封頂，到明年7月如期竣工。

“平戰結合”增添防御線

根據規劃，同濟航天城醫院是一座“平戰結合”的醫院。平時作為三級甲等全科醫院，當疫情發生時成為一道新的防御線。

平戰如何轉換？綠化帶都有妙用。穿行在幾棟大樓之間，項目部設計總監鄒磊指著腳下的泥土介紹。

從項目規劃便能清楚看出，設計之初醫院就注重分區分級。院區整體采用“三區兩軸”的總體平面布局設計，感染區、綜合醫療區、行政后勤區依次明確排開。各區之間將被寬闊的綠化隔離帶分隔，三區之間用連廊連接。疫情發生時，可將連廊迅速管控起來。

依照“平戰結合”原則，醫院設置了200張傳染病床位和800張普通病床位；遇疫情可快速轉換，變成擁有1000張病床的傳染病救治醫院。

“因此綜合樓即住院部和傳染樓等大樓內采用病人通道和醫護通道雙通道設計。”鄒磊說，疫情發生時，可以對醫護人員辦公區的輔助房間如庫房、辦公用房的門的開關方式進行快速改造，形成污染區、半污染區和潔凈區“三區”。

這樣的“三區兩通道”，讓醫護人員進入病區和返回工作區的通道也能相對分離，減少感染風險。

除此之外，醫院即將安裝使用的醫用物資共享軌道小車系統引起了記者的好奇。

原來，這一系統類似“盒馬鮮生”的物流傳輸設備。從設計圖上看到，安裝好的軌道是一條條寬形金屬帶，布置在房間頂端。各個科室和物資集散地設置有小車站點。物流小車如行李箱一般懸掛在房頂沿單軌運動，原理類似交通工具空軌。物流車還裝配有紫外消毒燈管，也可以在各個科室站點進行消毒，從藥品到送檢樣本、手術包、資料等都能運送。

物流小車使用密碼或者刷卡認證使用。小車達到指定位置后順著軌道“從天而降”，能直接傳遞到醫護人員作業臺邊，十分方便。“關鍵還能大幅度減少人員接觸，降低互相之間的傳染風險。” 鄒磊介紹。

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